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4シリーズクーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
161 中古車掲載台数 32
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート シートヒーター

    本体価格
    410万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/全方位カメラ/電動トランク/黒革シート/カープレイ/純正19インチAW/フルゼグ/HUD/BSM/ACC/パーキングアシスト/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーザーライト/ETC

    本体価格
    519.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証 ハーマンカードンスピーカー レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    609.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 禁煙車 70台限定モデル アダプティブLEDヘッドライト 黒革シート アダプティブMサスペンション Mスポブレーキ 純正19インチAW メーカーナビ TV シートヒーター ステンレススチールペダル

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正OP19AW アクティブクルーズ キセノン パドルシフト アルカンターラコンビスポーツシート コンフォートアクセス ミラーETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/19インチAW

    本体価格
    415.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ドライビングアシスト 禁煙車 コンフォートPKG 前車接近警告 衝突回避 高速道路渋滞時ハンズオフアシストトラフィックサインアシスト パワートランク 12.3インチディスプレイ

    本体価格
    451万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き 禁煙車 ワンオーナー Individualカラー レーザーライトLED ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール 地デジ 19インチAW オートトランク 地デジ

    本体価格
    539万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18AW 赤革 社外DTV オートトランク アクティブクルーズコントロール シートヒーター 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2730万円

関東
78
311.1万円
関西
23
328.9万円
東海
32
381.4万円
北海道
1
285万円
九州
12
291.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
383.8万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
16
2570万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
577万円1150万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1998~2997 排気量(cc) 2993
184~387 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は161台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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