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4シリーズクーペとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
167 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay USB 全方位カメラ バックカメラ オートハイビーム 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    387.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックヴァーネスカレザー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パークディスタンスコントロール 純正前後ドラレコ 電動リアゲート レンタカーアップ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 サンルーフ MエアロダイナミクスPKG Mスポーツサスペンション アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 18インチAW 純正ナビ バックカメラ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 純正ナビ タコラレッドレザー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ワイヤレスチャージング パワーバックドア シートヒーター バリアブルスポーツステアリング

    本体価格
    410万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 中期 ACC BSM NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/Cソナー/18AW/禁煙車/

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 運転席ランバーサポート クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ LEDヘッドランプ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    375万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 白革/アンビエントライト/レーザーLEDヘッドライト/純正19インチAW/ハーマンカードン/Mスポーツキャリパー/黒木目パネル/純正ナビ/カープレイ/Bluetooth/インテリジェントセーフティ/フルセグ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    480万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 後期モデル/サンルーフ/ハーマンカードン/HUD/ACC/ETC/Bカメラ/シートヒーター/ENERGY製20インチAW/Eibach製ダウンサス/F・Rカーボンスポイラー・ディフューザー

    本体価格
    370万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ サンルーフ 革シートセット 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 赤革シート 前席パワーシート/シートヒーター ETC

    本体価格
    140万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 カーブドディスプレイ 18AW

    本体価格
    475万円

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    応談

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    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

    本体価格
    270万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTV 

    本体価格
    350万円

関東
82
315.7万円
関西
23
334.4万円
東海
29
342.1万円
北海道
1
285万円
九州
14
301.1万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
5
416万円
中国
6
173.5万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
2
382.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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