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2シリーズクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
69.9万円~645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 253万円~1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
87台 中古車掲載台数 25台
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年保証 後期モデル LEDヘッドライト LEDテール 追従ACC シートヒーター タッチ画面HDDナビ Pアシスト Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 専用エアロ スマートキー オプション18AW 左右独立エアコン

    本体価格
    175万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ターボ/パドルシフト/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/パワーシート/メモリーシート/ETC/ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mスポーツシート 禁煙車 ハーマンカードン LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    558.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    393万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革パワーシートヒーター・インテリジェントセーフティ・追突軽減車・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・ETC・HIDライト・2本出マフラー・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーパッケージ・純正OP18インチAW・純正HDDナビ・バックカメラ・ACC・LEDライト・アドバンスドパーキングサポートPKG・コーナーセンサー・シートヒーター・赤本革シート・ETC

    本体価格
    143.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 3.0Lターボ/6速MT/純18AW/純正ナビ/Bカメラ/インテリセーフティ/ACC/黒革/シートヒーター/ETC/エアインテーク

    本体価格
    291.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 220i スポーツ サンルーフ 取説保証書 キーレス2本 本革 ブラックインテリア 純正ナビBTオーディオ パドルシフト コンフォートアクセス 衝突警告 レーンA 純正17AWタイヤ新 ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パドルシフト・バックモニター・レーンキープ

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    935万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    1085万円

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    本体価格
    930万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

関東
41台
321.9万円
関西
19台
305.7万円
東海
10台
315.3万円
北海道
0台
---
九州
8台
250.8万円
東北
3台
418.3万円
北陸・甲信越
2台
298.9万円
中国
3台
458.8万円
四国
1台
73万円
地域別台数
関東
11台
643.7万円
関西
3台
528万円
東海
7台
618万円
北海道
1台
472.3万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
1台
1085万円
四国
0台
---

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2シリーズクーペとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   アウディ  TT RSクーペ
508万円~834万円 新車時価格 962万円~1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2997 排気量(cc) 2480
184~387 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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