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2シリーズクーペとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   日産  シルフィ
VS
87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
94 中古車掲載台数 81
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW黒革MスポーツシートPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    588万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i レッドレザーシート Mスポブルーブレーキ アダプティブクルーズ 純正ナビ Bカメラ Dアシスト LDW 衝突軽減ブレーキ クルコン Frシートヒーター グレーキドニーグリル 純正18AW LED-HL

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/クルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/LDW/オートライト/パワーシート/アイドリングストップ/18AW/

    本体価格
    159.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ワンオーナー車 コンフォートパッケージ ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58エンジン アダプティブLEDライト アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークアシスト レザーシート Bカメラ 前後PDC ドライビングモード ETC

    本体価格
    299.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT/コンフォA/レーンDW/衝突軽減/ヘキサゴンクロスシート/iドライブナビ/TVチューナー/Bカメラ/PDC/キセノン/Mスポーツエアロ&18AW/

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    45.1万円

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    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコステアリングリモコン1オーナー

    本体価格
    54.9万円

関東
43
285.1万円
関西
20
427.2万円
東海
18
299.2万円
北海道
0
---
九州
9
357.3万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
256.2万円
中国
0
---
四国
1
82万円
地域別台数
関東
39
66.7万円
関西
10
75.1万円
東海
4
64.3万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円

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2シリーズクーペとシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  シルフィ
508万円834万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998~2997 排気量(cc) 1798
184~387 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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