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ウェイクとi3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMW  i3
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
1797 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA CarsOsaka:L8484

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC CD

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ETC車載器 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 修復歴無し 純正ナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正7インチワイドナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ETC ステリモ オートライト オートエアコン 両側パワースライド 横滑り防止 衝突軽減 マット バイザ シガーソケット

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 両側パワースライドドア フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 4WDターボ 衝突軽減装置 両側パワースライドドア 純正8インチナビTVBluetooth バックカメラ ETC HDMI・USBポート シートヒーター ドラレコ LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    57.3万円

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    335万円

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    308万円

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    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    269万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
26
166.2万円
関西
7
174.8万円
東海
13
197.2万円
北海道
1
231万円
九州
1
269万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
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ダイハツ  ウェイク   BMW  i3
135万円189.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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