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RX-8とi3を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とi3の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  i3
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
371 中古車掲載台数 46
  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ カードキー ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ワンオーナー/6速MT/DA/HID/ETC/カードキー

    本体価格
    331.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS TEIN車庫調 社外マフラー BOSE

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプS ターボ T618Z サイドポート拡大加工

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルセグ地デジ ドラレコ ETC シートヒータ

    本体価格
    121万円

  • マツダ RX-8 タイプG フロアAT 走行79000キロ パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • マツダ RX-8 タイプE レザーシート 純正BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RE雨宮redomタイプA3 RE雨宮車高調 ADVAN

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT/車高調/ODULAマフラー/ナビTV/19AW

    本体価格
    258万円

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    89万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

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    69万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 インテリアデザインパッケージ・スイート

    本体価格
    249.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    92万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    118万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビバックカメラ 取説スペアキー 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    100万円

関東
143
112.7万円
関西
40
148万円
東海
59
143.6万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
39
132.1万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
26
169.8万円
関西
4
185.5万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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RX-8とi3のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  i3
253.1万円383.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1308 排気量(cc) 647
210~250 最高出力(馬力) 38~170
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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