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RX-8とi3を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とi3の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  i3
VS
23.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 65万円300万円
i3の相場表を見る
376 中古車掲載台数 40
  • マツダ RX-8 タイプE 後期モデル 6速オートマ パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 スピリットR RE雨宮ボンネット Rマジックマフラー

    本体価格
    241.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT BLITZ車高調 BOSE マツダSPDマフラー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS ビルシュタインショック F席レカロシート

    本体価格
    195万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 社外バンパー

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT フルノーマル エアロ

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RE雨宮ウイング BOSE レカロ 純正19AW

    本体価格
    248万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT スーパーLSD レッド塗装キャリパー

    本体価格
    228万円

  • マツダ RX-8 タイプS TEIN車庫調 社外マフラー BOSE

    本体価格
    68万円

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    231万円

関東
143
110.8万円
関西
40
135.1万円
東海
59
132.3万円
北海道
10
94.7万円
九州
40
104.3万円
東北
11
79.3万円
北陸・甲信越
10
126.3万円
中国
40
135.2万円
四国
23
74.4万円
地域別台数
関東
21
181.2万円
関西
5
201.2万円
東海
7
198.1万円
北海道
1
231万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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RX-8とi3のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  i3
253.1万円383.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1308 排気量(cc) 647
210~250 最高出力(馬力) 38~170
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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