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NV350キャラバンとi3を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとi3の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  i3
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 54.8万円335万円
i3の相場表を見る
943 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDライト オートライト リヤヒーター リヤクーラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート/社外ナビ/フルセグTV/ETC/社外アルミホイール/エンジンスターター

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ 地デジフルセグ Bluetooth DVD CD SD バックカメラ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ルーフキャリア ライダー風メッキグリル 社外15インチホイール

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 5ドア 6人乗り フォグランプ キーレスエントリー ETC ヘッドライトレベライザー 純正ナビ TV バックカメラ プライバシーガラス 関東仕入 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    267.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック ナビ ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ PS PW エアバック インテリキー プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV エマージェンシーブレーキ VDC 外LEDヘッド LEDディライト

    本体価格
    193万円

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    89万円

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    79.8万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 後期型 120Ah42KW 純正オプション20インチAW ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ ブルートゥース USB ETC バックカメラ 衝突警告 ACC

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    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

関東
446
193.7万円
関西
160
198.9万円
東海
103
215万円
北海道
45
231.7万円
九州
58
227.1万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
58
205.7万円
中国
22
189.7万円
四国
9
224.8万円
地域別台数
関東
28
139.3万円
関西
8
162.2万円
東海
6
143.9万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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i3の中古車を探す

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NV350キャラバンとi3のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  i3
189.4万円432.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 647
129~147 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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