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スープラとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  M4クーペ
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
167 中古車掲載台数 158
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    705万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド アダプティブクルコン LED BSM

    本体価格
    630万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    500.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ 純正5速MT TEIN車高調

    本体価格
    510万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 特別仕様車 MAXORIDOエアロ JBLサウンド

    本体価格
    935.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    483万円

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    978万円

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    528万円

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    655万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 走行200km

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1540万円

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  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 後期LCIモデル 右ハンドル 黒革

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    638万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア OP19AW エアロ

    本体価格
    416万円

関東
54
592.4万円
関西
17
587.9万円
東海
35
588.1万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
61
788.2万円
関西
51
860.3万円
東海
29
717.1万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円

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スープラとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  M4クーペ
490万円789万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~387 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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