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M4クーペと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと240エステートの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ボルボ  240エステート
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
123 中古車掲載台数 54
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限/黒革電動シート アダプティブMサスペンション カーボンルーフ HarmanKardon アダプティブLED シートヒーター 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    498万円

  • BMW M4クーペ CSL 50周年記念モデル 国内限定25台

    本体価格
    2180万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー KW車高調 OP19AW カーボンリアディフューザー カーボンパドルシフト シュニッツァーサイドブレーキ&フットペダル ブラックグリル パーキングサポートPKG タイヤ4本新品交換

    本体価格
    430万円

  • BMW M4クーペ CSL OP414 国内限定25台 KW V4車高調  ボディ全面プロテクションフィルム 本国仕様CSL専用カーボンフロントスポイラー Mパフォーマンス カーボンサイドシル&カーボンリヤウィング 顧客様買取車 正規ディーラー点検記録

    本体価格
    1998万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2230万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    416.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左ハンドル 6MT  ハーマンカードン 黒革 ベンチレーション シートヒーター レーザーライト カーボンルーフ 電動トランク カーボンファイバーインテリア 禁煙車

    本体価格
    1045万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 純正ナビ フルセグ ハーマンカードン バックカメラ ETC レザーシート フロントパワーシート・ヒーター 純正アルミホイール 7速M DCT(ドライブロジック付)社外前後ドラレコ 社外ローダウン

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック HUD 19AW LEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド カーボンルーフ ブルーキャリパー 純正ナビ メモリ付赤革パワーシート Mスポーツサス カーボンインパネ加飾 パドルシフト シートヒーター 社外スプリング

    本体価格
    569.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT/マットレッドメタリックフルラッピング/赤×黒カーボンバケットシート/社外カーボンRウィング/カーボンルーフ/カーボンインテリアトリム/BMWレーザーライト/ドライビングアシスト/クルコン/ナビ/ETC2.0/地デジTV

    本体価格
    1075万円

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    本体価格
    196.4万円

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    本体価格
    148万円

関東
39
732.6万円
関西
38
922.5万円
東海
32
686.9万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
942.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
30
213.2万円
関西
3
223万円
東海
9
203.9万円
北海道
0
---
九州
11
172.9万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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M4クーペと240エステートのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ボルボ  240エステート
1298万円2196万円 新車時価格 365万円418万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2992 排気量(cc) 2316
480~550 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は123台、240エステートの中古車は54台掲載しています。
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