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ハイゼットカーゴと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 80万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 240
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検整備付 ETC 点検記録簿 ナビ搭載

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD AM・FMラジオ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD インパネ4AT カロッツェリアナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2インチリフトアップ/マッドスタータイヤ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 標準ルーフ ルーフキャリア 4速オートマ パワステ エアコン ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 5速MT/ディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ/フルセグTV(DVD再生可) キーレス ETC アルミ CD 両側スライドドア Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト リアパーキングセンサー オーディオレス 運転席助手席PW 両側スライドドア 軽バン マニュアルエアコン キーレス 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.7万円

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    本体価格
    448万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙/アダプティブMサスペンション/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アルカンターラコンビシート/レーダー/パワーバックドア/インテリジェントセーフティ/革巻きステア/アルミ製スカッフプレート/当店直接買取

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    209.7万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    443万円

関東
937
86.4万円
関西
533
80.4万円
東海
298
84万円
北海道
163
86.6万円
九州
584
82.4万円
東北
278
91.4万円
北陸・甲信越
205
94.5万円
中国
194
80.4万円
四国
147
83.3万円
地域別台数
関東
104
296.1万円
関西
59
367.1万円
東海
38
316.9万円
北海道
2
322.3万円
九州
14
253.3万円
東北
4
322.3万円
北陸・甲信越
8
313.8万円
中国
5
276.9万円
四国
6
233.8万円

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ハイゼットカーゴと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  4シリーズグランクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
46~64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3339台、4シリーズグランクーペの中古車は240台掲載しています。
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