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4シリーズグランクーペとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
294 中古車掲載台数 77
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 ACC レ-ンチェンジW ヘッドアップD

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD ACC LDW 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    153.3万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ BT Bカメ ACC 18AW ETC Pシート HID

    本体価格
    183.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 18インチAW/ACC/電動シート/CD・DVD

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 エナジーコンプリート ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー コンフォートP ACC LED禁煙車

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革Mスポ-ツシ-ト 可変Mサス 19AW 2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリートACC茶革TV後期lookヘッドL

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ

    本体価格
    645万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 直6タ-ボ LED/H 追ACC ヒ-タ-本革 2年保証

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    109.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

関東
130
352.1万円
関西
58
361.9万円
東海
36
330.4万円
北海道
8
321.3万円
九州
23
356.7万円
東北
8
308.9万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

4シリーズグランクーペの中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
620万円1082万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1995~2997 排気量(cc) 1998
184~387 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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