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デミオと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 66.4万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 213
  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 4WD 純正コネクトナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正エンジンスターター/純正ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/専用ブラウンシート/禁煙車

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 3/15まで!期 間 限 定で日本製前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション Bluetooth ETC 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ BTオーディオ USB フルセグTV DVD バックカメラ クルコン オートLED 純正アルミ オートエアコン ステアリモコン MTモード付AT ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ETC・CD/DVD再生・フルセグ・USB入力・純正15インチアルミ・革巻きステアリング

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 喫煙車 弊社下取り

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    130.7万円

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    本体価格
    135万円

関東
359
63.5万円
関西
177
69万円
東海
178
69.6万円
北海道
72
70.8万円
九州
124
69.4万円
東北
124
73.5万円
北陸・甲信越
96
71.9万円
中国
136
74.3万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
104
302.3万円
関西
49
361.5万円
東海
26
356.3万円
北海道
1
230.8万円
九州
12
388.4万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
5
265.5万円
中国
11
277.8万円
四国
3
229.9万円

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デミオと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  4シリーズグランクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1298~1498 排気量(cc) 1995~2997
92~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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