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スイフトと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 236
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー車6速マニュアルFFターボ横滑り防止装置7インチワイドナビTVバックカメラクルーズコントロールLEDライトETCドライブレコーダーリアフォグランプ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT 夏冬タイヤ HIDヘッドランプ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 雹害/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両席シートヒーター プッシュスタート オートエアコン オートライト 横滑り防止機能 盗難防止システム LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ コネクト対応全方位モニターナビ エアコンパワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ  ABS  衝突被害軽減システム キーレスエントリー  CD

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 2型 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティPKG/全方位モニター/TMスクエアR60マフラー/RRPリアウィング/HKSマックス4SP車高調/エンケイRC-T5/クスコLSD/オグラクラッチ/8インチナビ/ビルトインETC/ドラレコ

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター(運転席・助手席) オートハイビームシステム

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ シートヒーター 全方位モニター BSM レーダークルーズ フルセグ LEDライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ フロアマット

    本体価格
    192.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    527万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    106.8万円

関東
860
126.9万円
関西
418
149.6万円
東海
429
146.2万円
北海道
169
124.3万円
九州
395
140.1万円
東北
332
143.3万円
北陸・甲信越
234
144.9万円
中国
208
132.2万円
四国
89
138.4万円
地域別台数
関東
102
306.2万円
関西
56
381.5万円
東海
36
328.1万円
北海道
2
225.4万円
九州
13
376万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
8
281.1万円
中国
13
314.8万円
四国
3
206.4万円

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スイフトと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  4シリーズグランクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1197~1371 排気量(cc) 1995~2997
82~140 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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