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X4とウルスを比較! - みんなの比較車種

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X4とウルスの中古車情報を比較する

BMW  X4   ランボルギーニ  ウルス
VS
134.3万円698万円
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中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
165 中古車掲載台数 162
  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ電動リアゲート本革電動シート

    本体価格
    218万円

  • BMW X4 M40i 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキサポート ホワイトフルレザーパワーシート パワーバックドア 純正フルセグTV付ナビ Bluetooth接続 純正21インチアルミホイール Mスポーツキャリパー ワイヤレス充電

    本体価格
    449.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ ベンチレーション セレクトPkg イノベーションPkg ハーマンカードン

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV アップルカープレイ BT サンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション Harmankardon ジェスチャーコントロール 純正19インチアルミ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWオイスター革純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車 純正ナビ 黒革シート アップルカープレイ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズ 衝突軽減 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ワイヤレスチャージング BSM LED

    本体価格
    430万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ 黒革シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV トップビューカメラ ワイヤレス充電 純正20インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    349.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッド・ブラックレザーシート/サンルーフ

    本体価格
    528.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ・スマートキー・ディーゼル・衝突防止軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車   M スポーツ パッケージ  M スポーツ サスペンション  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル  ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    628万円

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    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD アドペルソナム ヴィオラ・パシファエ×ヴェルデ・マンティス インテリアカーボンパッケージ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム パノラマルーフ  ナイトビジョン 23インチ Giallo/ブラック

    本体価格
    応談

関東
68
454.3万円
関西
18
480.5万円
東海
28
456.8万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
7
329.4万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
76
3763.5万円
関西
36
3459.9万円
東海
23
3587.4万円
北海道
2
4730万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円

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X4とウルスのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ランボルギーニ  ウルス
695万円1028万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1995~2997 排気量(cc) 3996
190~387 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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