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X4と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ポルシェ  718ボクスター
VS
149.9万円899.9万円
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中古車相場 435万円1750万円
718ボクスターの相場表を見る
139 中古車掲載台数 69
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 電動ベージュ革シート 純正19AW クルコン

    本体価格
    189万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリ-トP 最終 サンR 茶革 追ACC 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW X4 M40i 4WD BMW1年保証 ファストトラックPKG 黒革 禁煙

    本体価格
    562万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフハーマンカードン1オーナー黒革

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 シートヒーター

    本体価格
    472万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 3Dデザインフロントリップ WORK21AW

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    635万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー ACC 衝突軽減B HUD 360°

    本体価格
    447万円

  • BMW X4 M40i 4WD キーレスエントリーAコントロールフルセグ

    本体価格
    338万円

  • BMW X4 M40i 4WD 純正ナビ 21インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ/スポーツテールパイプ

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右H・スポクロ・スポエグ・PDLS・OP130

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ・電動オープン

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PCMナビ TV シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 4気筒水平対向ターボエンジン2.5

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ PASM 20AW PDLS 有償カラー

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK GTSインテリアPKG スポクロ スポエグ

    本体価格
    989.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ LED 19ボクスターS AW

    本体価格
    762万円

関東
48
459.9万円
関西
29
526.2万円
東海
24
434.1万円
北海道
7
329.5万円
九州
12
463万円
東北
4
340.4万円
北陸・甲信越
6
452.5万円
中国
8
562万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
31
954.6万円
関西
17
1025.7万円
東海
7
788.4万円
北海道
0
---
九州
9
942万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1063.5万円
中国
1
868万円
四国
1
620.2万円

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718ボクスターの中古車を探す

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X4と718ボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ポルシェ  718ボクスター
695万円1022.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1995~2997 排気量(cc) 1988~3995
190~387 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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