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up!とX4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  X4
VS
13.7万円245.8万円
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中古車相場 129.6万円899.9万円
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279 中古車掲載台数 135
  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 1オーナー 社外ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ TV シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビTV/ETC/バックセンサー/キーレス

    本体価格
    37.4万円

  • フォルクスワーゲン up! roof up! 限定車RoofUP! 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドラレコ ETC  純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Bカメ Bソナー HID ETC シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD /認定中古車 黒レザー 19AW 全カメラ

    本体価格
    389.8万円

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    398万円

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    本体価格
    204.6万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW黒革ACC HUD Wチャージワンオナ禁煙

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ブラックネバタレザー

    本体価格
    247.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC LED 19AW HUD1オーナー 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 最終 茶革 新ステア 追従ACC LED/H 2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 3Dデザインフロントリップ WORK21AW

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカヴァーネスカレザー

    本体価格
    507.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カスタム車ハイパーフォージドホイル

    本体価格
    498万円

関東
61
74.3万円
関西
48
70.9万円
東海
40
61.6万円
北海道
19
51万円
九州
34
59.7万円
東北
17
56万円
北陸・甲信越
22
56.6万円
中国
29
70万円
四国
9
75.6万円
地域別台数
関東
36
428.1万円
関西
32
536.6万円
東海
25
440.1万円
北海道
8
415.2万円
九州
10
517.1万円
東北
4
271.6万円
北陸・甲信越
11
413.2万円
中国
6
500.3万円
四国
3
525万円

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  X4
149万円234.2万円 新車時価格 695万円1022.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
999 排気量(cc) 1995~2997
75~116 最高出力(馬力) 190~387
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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