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i8とローマを比較! - みんなの比較車種

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i8とローマの中古車情報を比較する

BMW  i8   フェラーリ  ローマ
VS
678万円~1299万円
i8の相場表を見る
中古車相場 2245万円~3480万円
ローマの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 81台
  • BMW i8 クーペ LBワークスボディKIT AIRREXエアサスペンション 公認済み WORKグノーシス20インチ 2025年エアコン修理済み 全周囲バックカメラ ETC シートヒーター BLUETOOTH 専用充電器付

    本体価格
    1028万円

  • BMW i8 アルティメット ソフィスト エディション 世界限定200台 1オーナー 左ハンドル 後期モデル BMWレーザーライト Harman/Kardonスピーカー クルーズコントロール シートヒーター フロントカメラ 20インチAW

    本体価格
    1299万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    1080万円

  • BMW i8 ベースモデル LB-WORKS 元ショーカー

    本体価格
    1080万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定カラー 天井日焼防止ラッピング施工済み ETC ハーマンカートン Bluetooth コネクテッドドライブ

    本体価格
    700万円

  • BMW i8 アクティブツアラー 修復歴無し

    本体価格
    102.9万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規ディーラー車 左ハンドル エアサス VOSSEN22インチ 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    838万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 正規ディーラー車 右H ホワイトレザーシート ハーマンカードンスピーカー エナジーコンプリート EVOi8カーボンエディションII ENERGY INDIVIDUAL TYPE4 21インチホイール

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO仕様

    本体価格
    836万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 保証付 カーボンステアリング+LED マグネライドデュアルモードサスペンション カーボンセンターコンソール リアパーキングカメラ 20インチ鍛造アルミ レッドブレーキキャリパー カーボンブレーキ Bluetooth

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OPカーボン内外装 マグネライドサスペンション 認定中古保証付 マットブラックラッピング 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド Apple CarPlay カーボン7点 ダイア研磨鍛造20AW サラウンドビュー パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano Tortora 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール 電動フロントシート LEDステアリングホイール アドバンスドフロントカメラ ブラインドスポット リヤレーダー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボン製ステアリング 20AW アドバンスドフロントドライビングカメラ スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム パーキングカメラ スマートフォンインターフェース ヘッドレスト 跳馬刺繍

    本体価格
    2679.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi 認定中古車保証2年付き カーボンステアリング

    本体価格
    2596.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証2年 LEDカーボンステアリング Viola HongKong 電動シート 鍛造スポーツホイール

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ダークサテンフロントグリル ベンチレーション サラウンドビューカメラ スマートフォンコネクト LED付ステアリング 20インチダイヤモンド仕上鍛造ホイール フロアカーペット刺繍

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT スペシャルカラーBlu Roma カーボンファイバー製ステアリングホイール(LED付き)/センターコンソール上部 マグネライドデュアルモードサスペンション ブラックテールパイプ フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    2500万円

関東
5台
832.8万円
関西
1台
1299万円
東海
6台
798.2万円
北海道
1台
836万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
27台
2751.3万円
関西
20台
2621万円
東海
20台
2680.6万円
北海道
3台
2736.7万円
九州
8台
2518万円
東北
2台
2685万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2650万円

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BMW  i8   フェラーリ  ローマ
1917万円~2312万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1498 排気量(cc) 3855
231 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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