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2シリーズアクティブツアラーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアクティバンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  アクティバン
VS
39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円99万円
アクティバンの相場表を見る
523 中古車掲載台数 325
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ HUD シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム LEDヘッドライト 駐車支援システム Bluetooth 360度カメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT レザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・純正ナビ・バックカメラ・ミラーETC純正17インチアルミホイール・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i メーカーナビ インテリジェントセーフティ キーレス プッシュエンジンスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    77.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT BMW認定中古車 デモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元レンタ メモリ機能付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール 純正18インチアルミ バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート 電動リアゲート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン LEDライト ミラ-ETC

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート BBS17インチAW

    本体価格
    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ Bluetooth ETC内蔵ミラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC ヘッドアップディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    293万円

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    97.8万円

関東
209
241.4万円
関西
111
271万円
東海
75
242.8万円
北海道
10
193万円
九州
52
267.9万円
東北
19
196.9万円
北陸・甲信越
22
178.8万円
中国
11
233.9万円
四国
14
196.5万円
地域別台数
関東
98
38.8万円
関西
26
44.5万円
東海
43
36.4万円
北海道
13
51.5万円
九州
62
41.7万円
東北
15
46.5万円
北陸・甲信越
18
51.1万円
中国
28
50.4万円
四国
22
49万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとアクティバンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  アクティバン
447万円555万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1498~1995 排気量(cc) 656
150~156 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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