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2シリーズアクティブツアラーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  プレジデント
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
496 中古車掲載台数 60
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ACC BSM  禁煙車 半革 純ナビ Applecarplay バックカメラ Bluetooth Pバックドア ワイヤレス充電 LEDライト パドルシフト 前後ドラレコ 純正17AW ミラーETC

    本体価格
    252.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ Bカメラ ディーゼルターボ 黒本革  コーナーセンサー スマートキー 電動リアゲート LEDヘッドライト プッシュエンジンスタート アイドリングストップ シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    51万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ドライビングアシストプラス・パーキングアシスト・カーブドディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒータ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・バックカメラ・PDC・後退アシスト・レーンアシスト

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT モカヴァーネスカレザー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT lci後期モデル HDDナビ Bカメラ ミラーETC 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ キセノンライト 純正16インチAW バックカメラ スマートキー インテリジェントセーフティ クリアランスソナー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/17AW/デモカー

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付きハーフレザーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    140.6万円

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    本体価格
    94.6万円

関東
167
235.2万円
関西
104
230万円
東海
92
249.3万円
北海道
12
168万円
九州
49
268.1万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
34
210.5万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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2シリーズアクティブツアラーとプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  プレジデント
447万円555万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~1995 排気量(cc) 4494
150~156 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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