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デイズルークスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 431
  • 日産 デイズルークス 660 X /電動スライド/ナビTV/後期/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ワンオーナー車 新品夏タイヤ 衝突軽減システム レーンアシスト ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター 両側スライド片側パワスラ シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 最長5年保 マルチビューカメラ 禁煙車 社外ナビクラリオン社製NXR16(FM/AM CD BT音楽) Rカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 両側電動ドア

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ全周囲カメラETC両側パワースライドドアBluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD アイドリングストップ レ-ダ-ブレ-キ 横滑り防止装置 両側スライドドア(左側イ-ジ-クロ-ザ-付) キ-レス CD ABS 社外アルミ ベンチシート フルフラットシート シ-トヒ-タ- 寒冷地仕様

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期型 禁煙車 全周囲カメラ Pスタート

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ブレーキサポート 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー ETC アラウンドビューモニター 横滑り防止装置 フルフラット HIDライト アルミホイール

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期/

    本体価格
    77.3万円

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    181万円

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    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    114.3万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
123
221.4万円
関西
98
226.8万円
東海
80
264.2万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.5万円
東北
17
202.6万円
北陸・甲信越
21
211.7万円
中国
25
276.4万円
四国
7
232.6万円

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日産  デイズルークス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
124万円221.5万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
659 排気量(cc) 1498~1995
49~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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