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M2クーペとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
307.8万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 523万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
121 中古車掲載台数 16
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック アダプティブMサスペンション アダプティブLEDヘッドライト Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 Mスポーツシート シートヒーター運転席/助手席 Harman/Kardon サラウンドサウンドシステム 周囲ルームライト

    本体価格
    749.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG/ハーマンカードン/ベージュレザー/19/20ブラックAW/AppleCarPlay/シートヒーター/レッドキャリパー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    782万円

  • BMW M2クーペ 3.0 Mカーボンファイバートリム 480ps 550Nm ブラックヴァーネスカレザー アダプティブMサス ヘッドアップディスプレイ Mコンパウンドブレーキ アダプティブLED MT車両 シートヒーター

    本体価格
    835万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社デモカー ステアリングヒーター HARMAN/KARDONスピーカー ETC内臓ルームミラー ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト レザーシート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 デモアップ アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム  M コンパウンド ブレーキ M ライト シャドー ライン  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    883万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 1オーナーD記録簿R6.7 アダプティブMサス Mステップトロニック Mカーボンルーフ カーボンフロントスポイラー Mスポーツコニャックレザーシート Mカラーデカール 19AWレッドキャリパー

    本体価格
    718万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック MコンフォートPKG/黒革/後期モデル/ACC

    本体価格
    925万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 19/20インチAW harman/kardon 黒本革シート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    829.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ 3.0 

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
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    688万円

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    本体価格
    523万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1200万円

関東
52
759.9万円
関西
27
747.2万円
東海
29
768.8万円
北海道
2
808万円
九州
3
641.3万円
東北
2
786.5万円
北陸・甲信越
2
739.6万円
中国
1
858万円
四国
3
804.7万円
地域別台数
関東
2
678.9万円
関西
3
991万円
東海
3
683.1万円
北海道
2
890.3万円
九州
2
819万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
757万円
中国
1
789万円
四国
0
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BMW  M2クーペ   アウディ  RS5スポーツバック
958万円1031万円 新車時価格 1263万円1660万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2992 排気量(cc) 2893
460~480 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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