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カマロとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   BMW  M2クーペ
VS
68万円862万円
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中古車相場 274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
176 中古車掲載台数 116
  • シボレー カマロ SS バックカメラ ETC 赤黒革シート

    本体価格
    638万円

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ F/Sスポイラー ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 正規ディーラー車 2019年モデル 限定車

    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車/黒革/BOSE/純正アルミホイール

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ ローンチエディションSS 

    本体価格
    697万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    234.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 赤革 BOSE 純正20AW デジタルミラー

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci ZZ4 700R4ミッション

    本体価格
    758万円

  • シボレー カマロ SS ホーリーキャブ フローマスター

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ハイラインPK ブラックレザー

    本体価格
    790万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 正規認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    809.9万円

  • BMW M2クーペ ベースグレード ハイラインパッケージ カーボンルーフ/ハンドル/インパネ

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車 6MT

    本体価格
    788.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/HID

    本体価格
    329.5万円

  • BMW M2クーペ ベースグレード 

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG 茶革 ヘッドアップD ACC

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーボンルーフ カーボントリム 黒革

    本体価格
    788.8万円

関東
60
405.7万円
関西
26
491.3万円
東海
36
517万円
北海道
0
---
九州
18
477.1万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
50
631.5万円
関西
31
659.7万円
東海
14
628.9万円
北海道
0
---
九州
11
708.4万円
東北
3
685.5万円
北陸・甲信越
2
653.8万円
中国
3
805.2万円
四国
2
833万円

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カマロとM2クーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   BMW  M2クーペ
516.2万円940万円 新車時価格 958万円998万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1998~6168 排気量(cc) 2992
275~461 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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