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M2クーペと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   フェラーリ  488GTB
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 2168万円3298万円
488GTBの相場表を見る
88 中古車掲載台数 47
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期 セレクトP サンル-フ ヒ-タ-付黒革 ヘキサゴナルLEDヘッド ハ-マンカ-ドン カ-ボンインテリア 19AW Mスポ-ツブレ-キ 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キタッチパネルナビBカメリア PDC 2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マット仕様) Mカーボンファイバールーフ(CFRP) Mカーボンファーバーインテリアトリム ハイラインパッケージ

    本体価格
    950万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ヴァーネスカレザー黒 MコンフォートPkg Mコンパウンドブレーキ赤 Cアクセス 電動Mスポーツシート Dアシスト ACC Pアシスト Rカメラ AdpLEDヘッド19/20AW Mスポーツデファレンシャル AdpMサス

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオーナー MコンフォートPKG ブラックレザー Mブレーキ ハーマンカードン サンプロテクションガラス シートヒーター ハンドルヒーター ACC パドルシフト 純正ナビ

    本体価格
    797万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター PDC アダプティブHIDライト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ワンオーナー

    本体価格
    390.5万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Harman Kardon ブラックレザー 純正ナビ

    本体価格
    281.6万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Zパフォーマンス ZP.09 20インチアルミホイール/XYZ車高調整式ダンパー/社外カーボンフロントスポイラー/純正サイドシルスポイラー・リップタイプリアスポイラー・純正リアエアロバンパー/無塗装リアディフューザー

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル ワンオーナー ハーマンカードンサウンド ブラックレザー 6気筒ターボ 7速DCT ドライビングアシスト

    本体価格
    398万円

  • BMW M2クーペ 3.0 アクラポビッチエボリューションライン BBS LM19AW ACシュニッツァーレーシングサスペンションキット アクラポビッチカーボンリアディフューザー イベンチュリーカーボンインテークシステム Mパフォパーツ

    本体価格
    572万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザーシート 19AW

    本体価格
    438万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT /認定中古車保証/LEDカーボンステアリング/デイトナシート/フロントサスペンションリフト/リアパーキングカメラ/カーボンエンジンコンパートメント/カーボンセンターブリッジ/OP594

    本体価格
    3080万円

関東
42
573.5万円
関西
19
748万円
東海
17
605.5万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
3
761.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
15
2600.5万円
関西
11
2870万円
東海
11
2772.1万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2709.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2808万円
四国
0
---

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M2クーペと488GTBのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   フェラーリ  488GTB
958万円1031万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2992 排気量(cc) 3902
460~480 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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