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X2とアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  アルテッツァ
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
298 中古車掲載台数 106
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正10.25インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/パワートランク/クルコン/革シート/パワーシート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    194.7万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP コンフォートP ヘッドアップディスプレイ リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール 電動リアゲート アンビエントライト フロントシートヒーター Blue Tooth 19インチAW ETC車載器

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Edition M Mesh セレクトPKG 電動パノラマガラスサンルーフ ダコタレザー/アルカンターラコンビネーションシート シートヒーター 電動フロントシート 純正HDDナビ バックカメラ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    322.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD パワーシート LED 純正ナビ ACC 20インチAW

    本体価格
    178万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト ターボ スマートキー 電動リアゲート シートヒーター Bluetoothオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    143.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 200台限定車/革シート/ナビ/バックカメラ/夏タイヤ&純正アルミ積込/保証1年間

    本体価格
    213.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドセーフティパッケージ バックカメラ 電動リアゲート アルカンターラ Bluetooth 純正19インチアルミ クリアランスソナー コンフォートアクセス 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイラインPKG 茶革 ACC HUD 前後ドラレコ オートテールゲート 純ナビ Bカメラ 前後センサー コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ レーンキープ パワーシート シートヒーター 純19incAW LED ETC

    本体価格
    189.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    231.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタカー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミ ステアリングサポート シートヒーター パドルシフト LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    463万円

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関東
121
331.2万円
関西
66
324.9万円
東海
24
310.8万円
北海道
21
258.3万円
九州
30
329.5万円
東北
13
256.4万円
北陸・甲信越
10
295.5万円
中国
9
350.8万円
四国
4
288.6万円
地域別台数
関東
46
139.6万円
関西
9
135.7万円
東海
16
155.3万円
北海道
6
128.7万円
九州
11
115.7万円
東北
11
95.2万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
5
164万円
四国
1
175万円

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X2とアルテッツァのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  アルテッツァ
628万円834万円 新車時価格 206万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1995~1998 排気量(cc) 1988~1998
150~317 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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