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M2コンペティションとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとマグナムの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ダッジ  マグナム
VS
425万円749万円
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中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
74 中古車掲載台数 30
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー Mパフォーマンスフロント/トランクカーボンスポイラー RAYZ/VOLK19インチAW フジツボマフラー 黒革 シートヒーター パワーシート 純正マフラー/AW付属

    本体価格
    497.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー アイバッハダウンサス 社外20インチAW harman/kardon 黒革 シートヒーター パワーシート インテリジェントセーフティ BSM ナビ バックカメラ

    本体価格
    625.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 黒革 ハーマンカードン Fシートヒーティング ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ PDC 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW M2コンペティション M2クーペコンペティション バックモニター ETC 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    560.6万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造Yスポ-クAW 黒革スポ-ツシ-ト Mブレ-キ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ Harman/Kardon 前回点検R7.2名鉄アオト

    本体価格
    429万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP539 KW Ver3車高調 M2CSカーボンボンネット COXダンパー STP3 ライトウェイトチタンマフラー RAYS鍛造ホイール アルカンターラステアリング チャージパイプ カーボントランクスポイラー ハーマンカードン

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /1オーナー/6MT/令和2.3.4.5.6年正規ディーラー記録簿/EVENTURIエアインテーク/Harman kardonサウンド/ホッケンハイムシルバー/黒革シート/

    本体価格
    678.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW harman/kardonスピーカーシステム カーボングリル カーボンミラー SCHNITZER・マフラー/リアディフューザー Mブレーキ アンビエントライト 社外パドル 禁煙

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ボディラッピングパープル

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    135万円

  • ダッジ マグナム SXT LBカスタムシート HDDナビ

    本体価格
    159万円

関東
37
612.1万円
関西
17
619.1万円
東海
12
574.6万円
北海道
1
538万円
九州
3
576.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
594万円
中国
1
718万円
四国
1
605万円
地域別台数
関東
9
89.7万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
3
215万円

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M2コンペティションとマグナムのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ダッジ  マグナム
873万円1050万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2979 排気量(cc) 2700~6100
410 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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