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C-HRとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M2コンペティション
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 399万円748万円
M2コンペティションの相場表を見る
2603 中古車掲載台数 56
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT (純正DA/全周囲カメラ/半革/専用19AW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 衝突回避システム・寒冷地仕様

    本体価格
    276万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ/追従クルコン/シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メーカー9型ナビ BSM ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 禁煙 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 記録簿 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    228.8万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レザーシート 電動シート シートヒーター

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    587.9万円

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    本体価格
    556万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 禁煙 純正19AW クルコン

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカーブラックレザー

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    567万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

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    568万円

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    本体価格
    583万円

関東
659
203.9万円
関西
297
207.7万円
東海
482
200.3万円
北海道
95
214.5万円
九州
437
199万円
東北
168
210万円
北陸・甲信越
174
206.8万円
中国
175
197.5万円
四国
116
212.8万円
地域別台数
関東
25
561.5万円
関西
17
532万円
東海
6
550.8万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
542.5万円
中国
0
---
四国
2
588万円

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C-HRとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M2コンペティション
229万円315.5万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 2979
98~116 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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