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C-HRとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M2コンペティション
VS
110.7万円498万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 413万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
2575 中古車掲載台数 57
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ BSM シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DA パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII フルセグ メモリナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    556万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レザーシート 電動シート シートヒーター

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンカーボンリアディフューザ

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    469.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 S55E/G ハ-マンカ-ドン 黒革 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革シートヒーター パドルシフト H/K

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    588万円

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    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン アダプティブLED

    本体価格
    488万円

関東
653
203.3万円
関西
291
209.1万円
東海
473
202.5万円
北海道
97
217.9万円
九州
433
199.2万円
東北
162
207.4万円
北陸・甲信越
170
206万円
中国
176
196.4万円
四国
120
207万円
地域別台数
関東
22
559.9万円
関西
16
534.9万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円

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C-HRとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M2コンペティション
229万円315.5万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 2979
98~116 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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