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8シリーズカブリオレとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズカブリオレとエスケープの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   フォード  エスケープ
VS
719.9万円1427.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
30 中古車掲載台数 12
  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ フィオナレッドレザーS ベンチレーションS

    本体価格
    835万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD フィオナレッド革 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 内外装インディビジュアル OPホイール

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MスポーツPKGプロ 黒革 20AW

    本体価格
    1048万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤黒革 20AW レーザーライト HUD 1オ-ナ

    本体価格
    1085万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 本革 純正TV ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD サテングレーラッピング 純正可変マフラー

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期モデル1オーナー禁煙赤×黒レザー

    本体価格
    1045万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 赤黒革B&Wサウンドレーザーライト純正20AW

    本体価格
    1307.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

関東
16
948.9万円
関西
8
897万円
東海
4
1106.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
941.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
44.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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8シリーズカブリオレとエスケープのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   フォード  エスケープ
1292万円1962万円 新車時価格 240.5万円339万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2992~4394 排気量(cc) 1988~2967
320~530 最高出力(馬力) 129~203
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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