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ルーミーとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとM5コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M5コンペティション
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 768万円1349.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
4734 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 衝突軽減 電動スライド ETC

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装備 ワンオーナー DA バックモニター

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD シルバーストーンレザー レーザーライト

    本体価格
    1099万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP374 リアエンター カーボンブレーキ B&W

    本体価格
    1218万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD H/K HUD 黒革 ACC アルカンR Pトランク

    本体価格
    786.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンブレーキ メリノインテリア

    本体価格
    1098万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルレザーメリノインテリアレッドブレーキ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD セラミックブレーキMパフォエアロB&W

    本体価格
    1178万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

    本体価格
    1349.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

関東
1302
148.2万円
関西
729
151.3万円
東海
670
145.3万円
北海道
236
154.8万円
九州
539
149.9万円
東北
489
157.9万円
北陸・甲信越
302
150万円
中国
324
145.3万円
四国
143
158万円
地域別台数
関東
8
1001.8万円
関西
3
1131.3万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   BMW  M5コンペティション
146.3万円229.5万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
996 排気量(cc) 4394
69~98 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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