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X7とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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X7とプレミオの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  プレミオ
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
112 中古車掲載台数 80
  • BMW X7 M50i 4WD B&W リアエンター ウェルネス スカイSR

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス/スカイラウンジ/リアエンター

    本体価格
    780万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー スカイラウンジ

    本体価格
    1000万円

  • BMW X7 M50i 4WD 革シート22インチ2年保証

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ACC 電動サンルーフ

    本体価格
    1120万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーOP1990000 22インチホイール

    本体価格
    748万円

  • BMW X7 M50i 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証

    本体価格
    1059.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MCモデル タルトゥーフォ革 1オナ 新車保証

    本体価格
    1098万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 セレクトPK ウェルネスPK

    本体価格
    880万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 茶革22AW ラウンジル-フMスポPro

    本体価格
    1025万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 禁煙・ナビTV・Bカメラ・茶革・ETC2.0

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5FLP・PグリーンS 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ナビ バックモニター ETC リモコンキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビバックカメラ

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    128.7万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ DVDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 元自衛隊業務車3号/リアモニタ/最長3年保証

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックカメラ TV CD

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    297万円

関東
50
960.2万円
関西
28
906万円
東海
18
851.9万円
北海道
3
872.7万円
九州
0
---
東北
3
978.7万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
6
1046.9万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
36
121.6万円
関西
10
134.8万円
東海
4
207.5万円
北海道
6
106万円
九州
7
206.2万円
東北
6
115.5万円
北陸・甲信越
2
165.3万円
中国
5
139万円
四国
4
180.3万円

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X7とプレミオのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  プレミオ
1079万円1860万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2992~4394 排気量(cc) 1496~1986
265~530 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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