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XVとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  X4 M
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 448万円975万円
X4 Mの相場表を見る
801 中古車掲載台数 25
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー  寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC 先行車発進通知 レーンキープアシスト ステアリング連動ヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    271.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 一年間距離無制限保証

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス/F・S・Bカメラ/ナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC2.0/純正ドラレコ/後側方警戒/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー STIアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト オートライト 衝突軽減システム

    本体価格
    187.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチパナソニックナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ フロント/サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    219.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Panasonic8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター X-MODE SRVD VDC SRH

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    229万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    539万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    859.9万円

関東
190
173.2万円
関西
74
180万円
東海
105
171.9万円
北海道
76
178.5万円
九州
85
180.1万円
東北
117
176.4万円
北陸・甲信越
119
181.1万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
13
687.6万円
関西
8
785.6万円
東海
3
625万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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X4 Mの中古車を探す

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XVとX4 Mのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  X4 M
213.8万円295.9万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1599~1995 排気量(cc) 2992
115~154 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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