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8シリーズグランクーペとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズグランクーペとコンチネンタルの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   リンカーン  コンチネンタル
VS
529万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
93 中古車掲載台数 9
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レッド&ブラック革 1オーナー 新車保証付

    本体価格
    838万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ ワンオーナー 禁煙車 HUD

    本体価格
    645万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 黒革 PSR HUD h/k レーザーライト 20AW

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD OP107/Bowers&Wilkinsサウンド/パノラマSR

    本体価格
    875万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    888.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー 地デジ付ナビ ACC  車検R8年7月

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    776万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカーパノラマサンルーフ 20アルミ

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革OP20AW Sク-ラ-後輪操舵

    本体価格
    728万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    128万円

関東
45
842.4万円
関西
16
789.6万円
東海
16
800万円
北海道
0
---
九州
7
690.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
5
767.9万円
四国
2
931.5万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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8シリーズグランクーペとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   リンカーン  コンチネンタル
1152万円2150万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2992~4394 排気量(cc) 4600
320~530 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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