BMW 8シリーズグランクーペ | 日産 ラティオ | |
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VS | ||
538万円~4949万円
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中古車相場 |
25万円~84万円
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95台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 8シリーズグランクーペ | 日産 ラティオ | |
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1152万円~2150万円 | 新車時価格 | 138.8万円~187.6万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1695×1495 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 1198 |
320~530 | 最高出力(馬力) | 79 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
解説 |
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10) |
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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は95台、ラティオの中古車は29台掲載しています。
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