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GSハイブリッドとラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  ラティオ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 37.8万円99.8万円
ラティオの相場表を見る
305 中古車掲載台数 55
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ナビ地デジBカメ黒革Sサンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ LED

    本体価格
    362万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革・サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒本革 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 革電動シート 純正HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ 本革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラッシュ レーダーC サンルーフ

    本体価格
    197.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 茶革TRDエアロRクルーズLKAプリクラHUD

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ

    本体価格
    260万円

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    57.8万円

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  • 日産 ラティオ X 

    本体価格
    59.8万円

関東
113
276.4万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
264.7万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
21
57.5万円
関西
5
66.3万円
東海
2
60.9万円
北海道
4
66.8万円
九州
9
61.8万円
東北
6
80.8万円
北陸・甲信越
4
58.7万円
中国
1
68万円
四国
3
71.3万円

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GSハイブリッドとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  ラティオ
580万円847.9万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2493~3456 排気量(cc) 1198
178~295 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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