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パナメーラと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
272 中古車掲載台数 109
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 2011年モデル正規ディーラー車 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正18インチ 黒革シート HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD パノラマルーフ・ジェットブラック塗装OP21AW・ナイトビューアシスト・リアアクスルステア・HDマトリクスLEDライト・ヘッドアップディスプレイ・パッセンジャーディスプレイ・ソフトクローズドア

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ スポエグ Pルーフ BOSE

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ディーラー車 左H スポクロ スポエグ

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ パノラマR レザーシート&ヒーター Fベンチレーション リアアクスルステア 4+1シート ソフトドアクローズ リアドアサンシェード アンビエントライト スポエグ BOSE LED ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD クレヨン TVチューナー 保護フィルム 黒革シート サンルーフ 前後シートヒーター ドライブレコーダー GPSレーダー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 後期最終特別仕様 スポクロ パノラマR 黒/ベージュツートン革 5人乗 全席シートヒーター PCMナビ BOSE 全周C&PAS ACC&LCA&LKA コンフォートA&ソフトクローズD PASMエアサス 専用テール&キャリパー&21AW 1オナ

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK パワークラフトマフラー

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリア SR ソフトクローズドア

    本体価格
    999万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    574.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    561万円

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    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW haman kardon レーザーライト

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    988万円

関東
105
640.9万円
関西
35
504.4万円
東海
64
638.9万円
北海道
12
584.4万円
九州
21
659.5万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
603.4万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
51
690万円
関西
25
732.2万円
東海
18
750.8万円
北海道
1
698万円
九州
6
703.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円

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パナメーラと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   BMW  8シリーズグランクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 2992~4394
304~599 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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