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ハイエースと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 529万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
801 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン キーレス ETC 10人乗り Tチェーン式

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2年保証付/禁煙車/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ デラックス 2人乗り 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ファミリーパッケージ!人・荷物!何でも来

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BIG-Xナビ 内装架装Ver.1

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼル/フルフラット/電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター・DEAN18アルミ・本州仕入

    本体価格
    270.8万円

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    879.9万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒茶革 サンルーフ ハーマンカードン ACC

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    659.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レーザーライト 20AW ガラスSR 黒茶革 禁煙

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革 ACC 認定中古車

    本体価格
    678万円

関東
284
344.5万円
関西
113
370.5万円
東海
85
346.3万円
北海道
59
343.4万円
九州
97
312.3万円
東北
45
322.6万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
50
208.8万円
地域別台数
関東
44
843.5万円
関西
16
789.6万円
東海
16
800万円
北海道
0
---
九州
7
692.3万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
5
767.9万円
四国
2
931.5万円

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ハイエースと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  8シリーズグランクーペ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1152万円2150万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2693 排気量(cc) 2992~4394
151~160 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は801台、8シリーズグランクーペの中古車は92台掲載しています。
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