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i4とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   ホンダ  プレリュード
VS
348万円1280万円
i4の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
61 中古車掲載台数 49
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 ACC パワーシート

    本体価格
    408万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    429万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 弊社下取り車 ファストトラックパッケージ Mカーボンエクステリア レッドキャリパー ハーマンカードンスピーカー Mスポーツシート カーボンインテリアトリム 純正19インチアロイホイール

    本体価格
    499万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 元弊社デモカー 後期ヘッドライト レーザーテールライト ブラックレザー ハーマンカードンスピーカ 全周囲カメラ 地デジ アップルカープレイ アダプティブMサスペンション レッドキャリパー 純正19AW

    本体価格
    666万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 サウンドP 黒革 地デジ ハーマンカードン ステアリングホイールヒーター 18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 4WD 

    本体価格
    480万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ Bカメラ 前後PDC ACC Fシートヒーター 18AW

    本体価格
    378万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 プライバシーガラス ブラックレザー 充電ケーブル有 ACC ヘッドアップディスプレイ BMWレーザーライト 19インチアルミホイール 電動リアゲート 全周囲カメラ Mスポーツブレーキ

    本体価格
    499万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒レザー カーブドD 地デジ シフトスイッチ

    本体価格
    645万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 後期モデル ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    620.2万円

関東
31
509.2万円
関西
12
520.9万円
東海
11
534.5万円
北海道
0
---
九州
3
538.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
487.2万円
関西
9
404.1万円
東海
9
428.7万円
北海道
0
---
九州
9
391.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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i4とプレリュードのカタログ情報を比較する

BMW  i4   ホンダ  プレリュード
698万円1593万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
--- 排気量(cc) 1993
286~602 最高出力(馬力) 141
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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