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ヴェゼルとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   BMW  i4
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 350万円678万円
i4の相場表を見る
6031 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 9型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電器 ドライブレコーダー シートヒーター パワーバックドア クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト LEDライト オートライト プッシュスタート TV

    本体価格
    200.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 中古夏冬タイヤ付 ホンダコネクト

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング 2WD 7速AT 1500cc ナビ バ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ドラレコ ナビ シ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    351.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ ETC リアカメラ 電動

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・純ナビTV・Bluetooth・ホンダコネクト・マルチビューカメラ・ETC・LED・オートハイビーム・AW・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    258万円

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    478万円

関東
1530
237.3万円
関西
747
255.9万円
東海
1003
255.1万円
北海道
302
234.8万円
九州
905
236.8万円
東北
531
217.2万円
北陸・甲信越
455
248.6万円
中国
312
238.9万円
四国
246
248.1万円
地域別台数
関東
32
488万円
関西
12
513.2万円
東海
11
529.6万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  i4
227.9万円396.9万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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