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アリオンとi4を比較! - みんなの比較車種

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アリオンとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   BMW  i4
VS
40万円204万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 368万円798万円
i4の相場表を見る
72 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アリオン 2.0 A20 テクノクラフト製

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビフルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ TSS・クリアランスソナー・PKSB

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 衝突回避支援・純正ナビ・ETC・16AW

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビ ブルートゥース SDカード再生 DVD

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・記録簿

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 覆面仕様レプリカ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 寒冷地仕様 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードンスピーカー レーザーヘッドライト アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 電動リアゲート カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ Mスポーツブレーキ 19インチアルミ

    本体価格
    527万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 元デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 19AW ブラックレザー ワイヤレス充電 ハーマンカードンスピーカー メモリー機能付き電動シート 電動リアゲート 地デジ ETC

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    本体価格
    549万円

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    598万円

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  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイ ファストトラックPKG レッドキャリパー 純正19インチAW カーボンインテリアトリム Mカーボンエクステリア レーザーライト ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート

    本体価格
    567万円

関東
15
96万円
関西
8
131.6万円
東海
22
154万円
北海道
10
98.4万円
九州
6
152.8万円
東北
3
118.7万円
北陸・甲信越
2
123.6万円
中国
5
148.6万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
26
531.8万円
関西
11
572万円
東海
10
507.2万円
北海道
1
368万円
九州
5
542.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
4
535.5万円
中国
1
498万円
四国
1
580万円

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アリオンとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   BMW  i4
168万円278.9万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496~1986 排気量(cc) ---
109~158 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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