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V40クロスカントリーとi4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   BMW  i4
VS
33万円199万円
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中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
105 中古車掲載台数 61
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ポールスターpkg インテリセーフ アンバー革 ナビ DTV ハーマンカードン ドラレコ バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スタイリングパッケージ アイシン製8速AT BLIS レーンキープ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 特別仕様車 ACC LKA BLIS 純正ナビ バックカメラ 半革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 18インチAW ルーフレール スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正AW(夏・冬)/ワンオーナー/12V電源/ルーフレール/パワーシート/プライバシーガラス/フロントフォグ/リアフォグ/オートドアミラー

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 1オーナー ポールスター 黒白コンビレザーパワーシートヒーター 社外LEDヘッドライト アイシン8速AT パドルシフト フルタイム4WD DOHCインタークーラーターボ 純正18インチアルミ+新品オールシーズン

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    668万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW i4 M50 4WD サンルーフ Mスポーツブレーキキャリパー LEDヘッドライト ブラックレザーパワーシート シートヒーター 360°ビューカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    458.9万円

関東
38
119.3万円
関西
10
121.2万円
東海
11
107.6万円
北海道
25
105.2万円
九州
5
112.2万円
東北
5
114.6万円
北陸・甲信越
7
130.4万円
中国
3
76.3万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
26
505.2万円
関西
12
513.8万円
東海
13
517.1万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
515.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
514.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとi4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   BMW  i4
339万円479万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 286~602
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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