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718ボクスターとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  M3ツーリング
VS
468万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1078万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
154 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ポルシェアクティブサスペンションマネジメント/カーボンヒーター付きマルチファンクションスポーツステアリングホイール/GTSインテリアパッケージ/LEDヘッドライトポルシェ ダイナミック ライトシステム(PDLS)

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速MT・スポーツエグゾースト・PASM・シートヒーター/ベンチレーション・ステアリングヒーター・ブラックレザーシート・エントリードライブ・ETC・ドラレコ・ロールオーバーバーボディ同色ペイント

    本体価格
    584.1万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 19インチAW LEDヘッドライト スポエグ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK PDLS+ ACC クロノ シートベンチレーション 電動格納ミラー ライトデザインPKG

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポエグ レザーシート カーボンインテリア エントリー&ドライブシステム スポーツシートプラス キセノン 20AW

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 純正20インチアルミホイール スポーツエグゾーストシステム ステアリング

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2021年モデル 右H 認定中古車保証付 スポーツクロノ PASM レザーインテリア BOSE オートエアコン スポーツシートプラス シートヒーター PDLS付バイキセノンヘッドライト 20インチカレラSホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 黒幌 スポーツエキゾースト ハーフレザー シートヒーター ナビ ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 キセノン 19AW

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1298万円

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    1380万円

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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    1118万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC フルセグ 19AW Fシートヒータ ハーマンカードンサウンド レーザーライト リアプライバシーガラス ステアリングヒーター 電動リアゲート カーブドディスプレイ

    本体価格
    1078万円

関東
79
1014.1万円
関西
33
932.7万円
東海
23
987.2万円
北海道
0
---
九州
6
1033.8万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
4
1064.5万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
5
1178.8万円
関西
3
1299.3万円
東海
4
1199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   BMW  M3ツーリング
658万円1514.3万円 新車時価格 1394万円1480万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1988~3995 排気量(cc) 2992
300~400 最高出力(馬力) 510~530
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は154台、M3ツーリングの中古車は12台掲載しています。
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