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サクシードバンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  M3ツーリング
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 1098万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
351 中古車掲載台数 13
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 冬タイヤ付き/テレビ/バックカメラ/ドラレコ付き

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD

    本体価格
    74万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ ニューエイジクリーム全塗装済 リフトアップ デイトナホイール MADタイヤ ルーフレール&ラック ドアパネルガード 素地類 再塗装済

    本体価格
    163万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX オリジナルカスタム LAND TOY BOX オリジナルグリル. サンドベージュ4V6全塗装済 YAKIMAロードウォーリアー フェンダーエクステンション LEDヘッドライト・テールレンズユニット

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 社外ナビTV Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ローダウン オープンカントリータイヤ

    本体価格
    130万円

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    1108万円

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    本体価格
    1289.9万円

関東
60
123.9万円
関西
53
107.7万円
東海
35
98.1万円
北海道
63
96万円
九州
36
109万円
東北
44
112.4万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
12
132.9万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
6
1193.3万円
関西
5
1442.2万円
東海
2
1218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サクシードバンの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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サクシードバンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  M3ツーリング
122万円200.2万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1362~1496 排気量(cc) 2992
72~109 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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