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ツインとi5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   BMW  i5
VS
15万円134.9万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 498万円1080万円
i5の相場表を見る
120 中古車掲載台数 50
  • スズキ ツイン ハイブリッド B ハイブリッドB 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88.2万円

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    本体価格
    22万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外14アルミ ローダウン 保証書 取説

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速 MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 最終 外足廻り マフラー ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 ローダウン Rキー ETC Gフィルム

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 AT車 Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
47
60.6万円
関西
17
44.3万円
東海
14
51.5万円
北海道
3
43.9万円
九州
16
37.9万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
10
54.2万円
四国
6
56.2万円
地域別台数
関東
28
702.9万円
関西
3
750万円
東海
6
654.3万円
北海道
0
---
九州
3
620.3万円
東北
2
673万円
北陸・甲信越
2
668.4万円
中国
4
618万円
四国
2
643万円

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ツインとi5のカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   BMW  i5
49万円139万円 新車時価格 998万円1602万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 272~601
FF 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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