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クラウンとi5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとi5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  i5
VS
50万円849万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
1259 中古車掲載台数 86
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC クルコン ESC

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ Bカメラ BSM 革シート ETC

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減 Tコネクトナビ フルセグ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII パノラマビューカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    670万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TCナビ サンルーフ PWシート ETC

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    346.1万円

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    本体価格
    608万円

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    888万円

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    588万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 

    本体価格
    587.9万円

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    本体価格
    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンビネーションシート H/K カーブD

    本体価格
    748万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンフォート・ドライビングPKG HUD

    本体価格
    538万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 試乗車セレクトP21インチAWB&Wスピーカー

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1148万円

関東
416
352.6万円
関西
205
372.3万円
東海
209
356.5万円
北海道
76
343.8万円
九州
149
372.4万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
377万円
中国
60
353.6万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
41
750.7万円
関西
11
730.7万円
東海
12
767.3万円
北海道
0
---
九州
3
761.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
808.1万円
中国
7
798.1万円
四国
2
688万円

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クラウンとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  i5
730万円830万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 340~601
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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