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ニュービートルとi5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  i5
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
155 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 天井張り替済

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終型プライムエディション

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 天張交換付 内装ベタベタ無し 6速AT ナビ TV バックカメラ レザーシートカバー ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終モデル ナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル LZ 6AT車

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 左ハンドル ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期型・禁煙車・クラシックホイール

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 LUDIX 中古車ベースカスタム リカスタマイズ シートカバー付き オフロードランプ リフトアップ ETC ネオバグ バハバグ バハレース アウトドア ABS 障害物センサー キーレス ホイールカバー付き TOYO Open Country

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    908.8万円

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    498万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD アルカンタラ 20インチアルミ

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  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ40km全周囲カメラ

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    本体価格
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    本体価格
    728万円

関東
43
60.5万円
関西
34
68.9万円
東海
38
74万円
北海道
6
41.5万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
8
68.9万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円
地域別台数
関東
26
676.8万円
関西
6
753.7万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
1
598万円

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ニュービートルとi5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  i5
230万円325.5万円 新車時価格 998万円1602万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1595~3188 排気量(cc) ---
102~225 最高出力(馬力) 272~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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