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S-B8と595を比較! - みんなの比較車種

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ブラバス  S-B8   アバルト  595
VS
328万円
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中古車相場 38万円476.9万円
595の相場表を見る
1 中古車掲載台数 421
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー サベルト製シート ブレンボ製キャリパー レザー/アルカンターラステアリング TFT液晶メーター KONI製ダンパー 純正ディスプレイオーディオ パドルシフト キセノンヘッドライト

    本体価格
    207.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン マッドブルー Bremboブレーキキャリパー ハーフレザーシート Competizione専用17インチAW AppleCarPlay Androidauto レコードモンツァマフラー トルクトランスファーコントロール carrozzeriaサブウーファー

    本体価格
    341.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 前期最終モデル 後期TFTデジタルメーター ブラックレザーシート 純正アルミ 純正オーディオCD ETC クリアランスソナー キセノン ガラスコーティング済 禁煙車 アバルトスタートパック点検整備付

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 F595 ワンオーナー ETC アルミペダル アルミシフトノブ キセノンヘッドライト レッドキャリパー シートベルト(レッド) レコードモンツァ 左ハンドル 5MT カープレイ アンドロイドオート オートエアコン

    本体価格
    293.1万円

  • アバルト 595 1.4 右H 5AT MTA 赤

    本体価格
    123万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー ターボ車 ツートンカラー 電動ルーフ 純正17インチAW パドルシフト リヤ障害物センサー キーレス 社外エアクリーナー HIDヘッド フォグ 保証書&取扱説明書 ブースト計 ETC

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT レコードモンツァマフラー   Sabeltシート カーボンバックシェル 1オーナー ブレンボレッドキャリパー 7インチディスプレイ CarPlay  70thエンブレム 禁煙車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 検・2年/ETC/キーレス/HID/禁煙車/関東仕入/パドルシフト/MTモード/レコードモンツァマフラー装備車/専用ヘッドレスト一体型レザースポーツシート/KONI製FSDショックアブソーバー/フォグランプ/ブーストメーター

    本体価格
    38万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT ブラックルーフ(OP) AppleCarPlay THREEHUNDRED es-03ホイール ブレンボブレーキキャリパー(レッド) Sabeltセミバケットシート(ブラック) 前後ドライブレコーダー(純正) 可変式レコードモンツァマフラー

    本体価格
    339万円

関東
1
328万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
148
192.4万円
関西
106
221.2万円
東海
72
194万円
北海道
7
172.5万円
九州
32
205.7万円
東北
11
197.5万円
北陸・甲信越
13
268.3万円
中国
19
189.6万円
四国
13
183.1万円

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S-B8と595のカタログ情報を比較する

ブラバス  S-B8   アバルト  595
--- 新車時価格 293.8万円486万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 145~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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