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エクリプスクロスとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとG-B11の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ブラバス  G-B11
VS
139万円385万円
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中古車相場 ---
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383 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV Bカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減 レーンアシスト シートヒーター パドルシフト HUD ETC ディーゼル 4WD

    本体価格
    236万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動シート ワンオーナー 禁煙車 レザーシート ルーフレール パノラマサンルーフ 三菱パワーサウンドシステム AC電源 スタイリングパッケージ

    本体価格
    312.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 夏・冬タイヤ付 マルチアラウンドモニター付純正ナビ特別仕様車 6千km ワンオーナー 取説保証書付

    本体価格
    373.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV ライトグレー革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC LED

    本体価格
    173.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム レーダークルーズ  バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD パナSDナビTV/バックモニター/ETC/前後2カメラドライブレコーダー/AC100V1500W電源/レーダークルーズコントロール/LKA/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ETC 4WD シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
103
273.6万円
関西
58
303.3万円
東海
87
267.3万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
275.8万円
東北
33
281.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
17
251.8万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとG-B11のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ブラバス  G-B11
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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