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パークアベニューとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  パークアベニュー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
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中古車相場 129万円369.8万円
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1 中古車掲載台数 73
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ スーパーチャージOH

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
26
233.5万円
関西
19
250万円
東海
15
248.9万円
北海道
0
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九州
8
187.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
283.4万円
中国
3
240.7万円
四国
0
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パークアベニューとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ビュイック  パークアベニュー   レクサス  ISコンバーチブル
485万円610万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5225×1925×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
3787 排気量(cc) 2499~3456
170~225 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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