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クロスビーとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BYD  BYDドルフィン
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 158万円328万円
BYDドルフィンの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 66
  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ 

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキ|アダプティブクルーズコントロール|USB電源ソケット|電動格納式ドアミラー|パドルシフト|シートヒーター|撥水加工(シート座面)|プレミアムUV&IRカットガラス|

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ デュアルセンサーブレーキサポート 前席シートヒーター フルセグTV レーダークルーズコントロール HDMI対応 Bluetooth音楽 LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン パドルシフト BSM ステアリングヒーター LEDライト デュアルセンサーブレーキサポートII HDMI

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV TVキャンセラー CD DVD SD BTオーディオ バックカメラ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン シートヒーター 純正16インチアルミ 2トーンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 9インチディスプレイオーディオ 全方位追従クルコン レーンキープアシスト レーダークルコン レーンキープアシスト ビルトインETC セーフティサポート パドルシフト LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 シートヒーター フルセグTV レーンアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減 温席 フルセグTV CD DVD ドラレコ

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    188万円

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    245.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.9万円

関東
366
176.5万円
関西
127
181万円
東海
215
176.6万円
北海道
105
188.1万円
九州
218
168万円
東北
178
188.3万円
北陸・甲信越
123
174.2万円
中国
86
174.2万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
22
220.3万円
関西
5
223.9万円
東海
16
228万円
北海道
3
216.3万円
九州
7
200.2万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
3
267.7万円
四国
3
304.7万円

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クロスビーとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BYD  BYDドルフィン
176.6万円257万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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