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ゴルフとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとセビルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  セビル
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
926 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    372.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション Active Info Display

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 特別仕様車 ユーザー買取車 ターボ ナビ・フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール HIDヘッドランプ 衝突被害軽減システム ETC2.0 BT接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ニューイングフルエアロ・車高調・19AW

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 専用レザーシート メモリ付きパワーシート シートヒーター LEDライト レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メモリーナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー 17インチアルミホイール LEDヘッドライト 2ゾーンフルオートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革電動シート フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター オールインセーフティ アダプティブヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    368万円

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    118万円

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    198.8万円

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    97万円

  • キャデラック セビル 平成11年 キャデラック セビル パワステ パワーウインドウ アルミホイール フルオリジナル レザーシート

    本体価格
    165万円

関東
394
269.9万円
関西
169
248万円
東海
95
247万円
北海道
41
228.4万円
九州
63
208.7万円
東北
42
221.3万円
北陸・甲信越
46
259.1万円
中国
55
219.2万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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ゴルフとセビルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  セビル
291.6万円792.8万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
999~1984 排気量(cc) 4564
110~333 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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