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キックスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  エルドラド
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    180.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー オレンジタンレザーシート シートヒーター LEDヘッド ステアリングヒーター ドラレコ ETC 電子パーキング ルーフレール

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車UP 寒冷地仕様 プロパイロット 9インチモニターナビ 全周囲カメラ SOSコール インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 10型ナビ プロパイロット 衝突軽減 全周囲カメラ ETC Bluetooh ドライブレコーダー フルセグTV 前席シートヒーター レーダークルーズ  デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD プロパイロット 純正メモリーナビ アラウンンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC 試乗OK

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 横滑り防止 フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    193万円

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    1380万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

関東
369
191.4万円
関西
152
187.2万円
東海
172
185.6万円
北海道
47
207.6万円
九州
196
194.2万円
東北
132
180.8万円
北陸・甲信越
105
199.2万円
中国
64
192.5万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  エルドラド
275.9万円370万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1198 排気量(cc) 4564~4892
82 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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